59 - BARREIROS Centauro (1967)

Marque : BARREIROS

Modèle : Centauro

Pays : Espagne

Année : 1967 

Référence : n° 59

Editeur/Fabricants : Salvat/IXO

Echelle : 1/43

Carrosserie : Camion 6x4 équipé d’une grue de manutention aux couleurs de Gruas Sociedad Cooperativa.

Commentaires : Barreiros Diesel, suivant sa stratégie basée sur des accords avec des entreprises étrangères, presque tout le temps des anglaises, commença une collaboration avec AEC pour assembler en Espagne un authentique « dumper » à partir de 1962, équipé avec un moteur de 195cv et une boite 5 vitesses avec prise force. Le Barreiros-AEC tout comme le Barreiros Centauro doivent couvrir tous les besoins nécessaires des transporteurs de matériaux et travaux publics.  

Descriptif : Spécialement pour les travaux difficiles...

Le Centauro étaient spécialement conçu pour les charges lourdes en terrains difficiles. Equipé d’une transmission 6x4 il est parfaitement adapté pour les chantiers. Il sera souvent équipé de toupie-béton ou de benne. Il y eu aussi des camions équipés de grues de manutention qui permettaient de soulever des charges importantes. Equipé d’un moteur Diesel de 12 L de cylindrée à injection directe, il développait 216cv. Pour l’époque, c’était énorme.
Le Centauro eu un certain succès commercial sur le marché espagnol, il faut dire qu’il avait peu de concurrence, il fut commercialisé bien avant le Pegaso 3060 et celui-ci quand il arriva sur le marché, il rivalisa très bien avec toutes ses versions jusqu’à ce que Barreiros lança un nouveau poids lourd avec la cabine CP-27 avec moteur B-36.

<< Précédent : n° 58 | Suivant : n° 60 >>