14 - PEGASO 2011/50 (1969)

Marque : PEGASO

Modèle : 2011/50

Pays : Espagne

Année : 1969 

Référence : n° 14

Editeur/Fabricants : Salvat/IXO

Echelle : 1/43

Carrosserie : Camion semi-remorque avec citerne pétrolière des Transports Zozaya aux couleurs de Hougton.

Commentaires : Le Pegaso 2011/50 marque le point le plus haut de l’évolution du tracteur à cabine dite « Barcelona » ...  

Descriptif : Le plus puissant...

Avec ce modèle Pegaso introduit le turbocompresseur dans sa gamme lourde. Avec son nouveau moteur, le « Cabezon » (nom commun de ce modèle de camion) atteignait les 260 CV de puissance maximale, une valeur très respectable pour l’époque. En dehors de la puissance, beaucoup d’améliorations à la conduite furent adoptées comme le levier de vitesses unique, fini le double levier ou il fallait tricoter sans arrêt, ou bien la direction assistée hydrauliquement, à air antérieurement et qui handicapait le changement des vitesses lorsque les freins étaient sollicités fréquemment. L’embrayage profitait aussi de cette assistance hydraulique, pour faciliter les passages de vitesses fréquents, n’oublions pas que les routes à l’époque étaient que des Nationales ou des petites routes relativement sinueuses suivant les région en Espagne. Pour la partie électrique, la dynamo disparue et fut remplacée par un alternateur. Le 2011/50 rentrait dans un nouveau monde...

<< Précédent : n° 12 | Suivant : n° 17 >>