06 - Oltcit Club (1981)
Marque : OLTCIT
Modèle : Club
Année : 1981
Réf. : n° 06
Echelle : 1/43
Editeur/Fabricant : DeAgostini / IXO
Carrosserie : Berline 2 portes
Pays d’origine : Roumanie
Commentaires : Une affaire mal entreprise...
Le , la société Oltcit, codétenue par Citroën à 36 % et à 64 % par l'État roumain est créée. Une usine comprise dans le contrat est construite et elle et ultra-moderne pour son époque par rapport aux standards d'Europe de l'Est. Prévue à l’origine pour 130 000 exemplaires par an, la première année seules 7915 Oltcit sortent des chaines.
Présentée à la Foire internationale de Bucarest le 15 octobre 1981, l'Oltcit Club sera vendue de 1981 à 1994. L'Oltcit se vend mal en Europe de l'Est, PSA apporte son aide en important et distribuant 50 % des voitures fabriquées sous le nom d'Axel dans plusieurs pays non communistes (France, Belgique, Pays-Bas, Autriche et Italie). La voiture arrive sur le marché occidental dix ans après sa conception et le réseau de distribution Citroën rechigne à la vendre, car la marge de profit est faible, la consommation est élevée, les finitions sont mauvaises, le design est obsolète et l'Axel engendre une concurrence interne avec les LN/LNA et Visa.
En 1988 Citroën se désengage et en 1991 cède ses parts à l’état roumain. L’usine sera reprise par Daewo qui continuera la fabrication, sous le nom de Rodae, avec quelques modifications de la voiture jusqu’en 1994. Au total se seront seulement 217.000 exemplaires qui sortiront des chaines, toutes marques confondues (Oltcit, Citroën, Rodae).
Date de dernière mise à jour : 12/10/2025