62 - PEGASO 1431 (1985)

Marque : PEGASO

Modèle : 1431

Pays : Espagne

Année : 1985 

Référence : n° 62

Editeur/Fabricants : Salvat/IXO

Echelle : 1/43

Carrosserie : Camion 8x2 équipé d’une citerne pétrolière aux couleurs de CEPSA.

Commentaires : En 1983, une nouvelle gamme de camions Pegaso voit le jour : la gamme T-1 dont les PTAC vont de 14 à 38 tonnes. La campagne publicitaire fait état de plus de 2.000 modifications par rapport à la gamme précédente. Alors que l'enveloppe extérieure reste strictement la même, pour bien marquer la différence avec les modèles de la "Série 180", Pegaso remplace sa célèbre calandre à la croix par une simple grille noire, ce qui lui vaudra le surnom de "Bocanegra" (Bouche noire).

Descriptif : Le renouveau...

En 1972, la gamme "Série 80" avait avantageusement rajeuni sa cabine mais elle restait fixe. Pegaso, conscient que tous ses futurs concurrents étrangers offraient des cabines basculantes, étudie la modification de la "Cabina Cuadrada" due au designer italien Aldo Sessano, pour la rendre basculante. C'est au Salon de l'Automobile de Barcelone de 1978 que Pegaso lance sa nouvelle gamme surnommée "Série 180" équipée d'une cabine basculante pour affronter la concurrence plus évolués technologiquement. Si la cabine arbore encore une ligne moderne, dix ans après sa conception, son aménagement intérieur n'a quasiment pas évolué et tout doit être entièrement revu. À l'occasion du lancement de cette série 180, Pegaso adopte une nouvelle désignation de ses véhicules, adoptant un système plus logique qui comprend 4 chiffres et éventuellement une lettre (ex : 1234.A).
• Le 1er chiffre indique le nombre d'essieux moteurs :
- "1" pour les versions 4x2, 6x2 et 8x2,
- "2" pour les versions 4x4, 6x4 ou 8x4,
• Le 2ème chiffre indique le nombre total d'essieux :
- "2" pour les versions 4x2,
- "3" pour les versions 6x2, 6x2/2, 6x4 et 6x6,
- "4" pour les versions 8x2 et 8x4,
• Les 2 derniers chiffres indiquent la puissance en dizaines de chevaux.
Les porteurs 4x2 ne sont jamais suivis d'une lettre. Les autres versions peuvent comporter un :
- "R" pour indiquer qu'il s'agit d'un camion porteur pouvant tracter une remorque,
- "K" pour les porteurs benne chantier,
- "T" pour les tracteurs de semi-remorques.

<< Précédent : n° 60 | Suivant : n° 64 >>