101 - PONTIAC Firebird Trans-Am (1977)
Marque : PONTIAC
Modèle : Firebird Trans-Am
Année : 1977
Pays d’origine : USA
Réf. : n° 101
Echelle : 1/43
Editeur/Fabricant : ALTAYA / IXO
Film : Fast & Furious 4 & 5
Commentaires : La seule survivante des muscle cars...
Apparue à l'apogée des muscle cars aux États-Unis, la Firebird est la seule survivante de cette époque. Les plus sportives et les plus rapides, les Firebird Trans Am, se distinguaient non seulement par leur puissance, mais aussi par les améliorations apportées à l'esthétique, aux suspensions, aux pneus, aux freins, à la réduction du patinage, etc. Elles ont commencé par être des voitures très exclusives et ont fini par représenter la moitié des ventes de la gamme Firebird.
La Pontiac Firebird a été présentée en février 1967 comme alternative à la Mercury Cougar, cinq mois après la Chevrolet Camaro, elle-même bête noire de la Ford Mustang. La deuxième génération (ou F-Body) a fait ses débuts dans la gamme de 1970, au sommet de la popularité du segment, coïncidant avec les nouvelles Plymouth Barracuda et Dodge Challenger. Cependant, il s'agissait d'un modèle tardif en raison de retards d'ingénierie. La carrosserie coupé était la seule disponible. Les pare-chocs Endura, peints dans la couleur de la carrosserie, étaient apparemment absents, et elle avait un montant central très marqué. Initialement, une grande lunette arrière était prévue, mais un design plus simple a dû être réalisé. La nouvelle gamme se composait des versions de base, Esprit (plus luxueuse), Formula (voiture de sport abordable) et Trans Am (plus puissante et sportive).
Date de dernière mise à jour : 19/04/2025