105 - CHEVROLET El Camino (1967)
Marque : CHEVROLET
Modèle : El Camino
Année : 1967
Pays d’origine : USA
Réf. : n° 105
Echelle : 1/43
Editeur/Fabricant : ALTAYA / IXO
Film : Fast & Furious 10
Commentaires : Un concept australien devenu une référence au US...
À la fin des années 1950, les constructeurs américains ont importé d'Australie le concept de l'"Ute" (abréviation de coupé utilitaire), des véhicules dotés d'un espace de chargement ouvert sans châssis industriel en dessous. Ford avait une longueur d'avance, mais Chevrolet a su mieux exploiter l'idée pendant plus de vingt ans. De plus, Chevrolet a introduit des V8 dignes d'une Corvette dans ses fourgonnettes. Le Chevrolet El Camino 1964 est devenu une alternative au pick-up industriel de base de la gamme C en termes de capacité volumétrique et de masse transportable, mais avec une apparence plus proche de celle d'une voiture.
Dans la gamme de 1964, la nouvelle gamme Chevelle à plate-forme A avait également une version El Camino. Bien qu'il s'agisse d'un modèle plus petit, mid-size ou intermédiaire avec un empattement de 2 921 mm, la capacité disponible à l'arrière augmente considérablement. Le châssis de la version Station Wagon à deux portes a été utilisé autant que possible. En fait, à partir de la colonne centrale, ils étaient pratiquement identiques. En interne, la carrosserie s'appelait Sedan Pickup et comportait trois places. La version de base était la Chevelle 300, tandis qu'un El Camino légèrement plus cher, similaire à la Malibu, était disponible avec un moteur V8. Le grand espace de chargement lui permettait de transporter, par exemple, une moto sans difficulté.
Date de dernière mise à jour : 19/04/2025